Aslında başlık sadece kredi kartı dese de konu uçuşlardan mil kazanmaları da kapsıyor.
Son senelerde kredi kartlarının puan, bonus vb. sistemlerinde köklü değişimler yaşanmaya başlandı. Bunun nedeni üzerinde konuşmadan önce değişimin ne olduğu üzerine konuşmak lazım. Değişim puan ve bonus gibi kazanımların sıfırlanmasıyla ilgili.
Daha dün yaklaşık 1900TL'lik uçak bileti alışverişimden sonra Axess kartımın bana verdiği puanın (ya da kendi deyimiyle chip para) ne kadar olduğunu biliyor musunuz?
SIFIR Lira.
Evet, yanlış duymadınız, sıfır lira. Yani hiç puan vermedi.
Niye peki?
Çünkü kredi kartları artık, sanırım daha fazla kazanç uğruna, puan vermeyi bıraktı.
'Peki nedir onca reklam ve bonus/puan ile ilgili reklamlar?' diyebilirsiniz.
Cevabı çok net: Banka onun istediği gibi harcamayı onun istediği miktarda, onun istediği zaman aralığında yaparsanız size puan veriyor. Normal şartlarda yaptığınız harcamalardan bonus/puan vermiyor.
Bana göre nedeni birkaç konu olabilir.
Biri verdikleri bonusların/puanların getirisi götürüsünden daha fazla. Yani bankayı yeterince kâr ettiremediler.
Diğeri ise ''İnsanları yeterince kredi kartlarına bağladık. Alıştırdık. Şimdi artık istediğimiz gibi hediye verme zamanı. Öyle ya da böyle insanlar kredi kartlarına mecbur olduğundan kartımızla alışveriş yapacaklar ne de olsa. Ne diye fazladan üstüne para verelim?'' mantığıdır.
Başka bir nedeni ise yeni sistemdeki kullanım süresi kısa olan hediye puan/bonuslar. Puanı kazandıktan sonra 15 gün gibi bir süreniz oluyor kullanmak için. Umursamadığınız ya da zamanınız olmadığı için harcamadığınız puanlar 15 günlük sürenin sonunda bankanın kâr hanesine artı olarak yazılıyor. Eskiden birkaç sene de olsa birikirdi halbuki bu puanlar. Artık değişti. Daha geçen aydı sanırım, bu şekilde 25 liralık puanım silindi.
Mil programları ile ilgili de benzer bir durum sözkonusu. İlk olarak Lufthansa'nın internet sitesinde gördüğüm haber bunu anlatıyordu. Daha sonra ise mil kazandırma programı ile ilgili değişiklikler. Ve okuduğum bir blog yazısı. Arkadaş çok güzel detaylı şekilde açıklamış. Yalnız burada kredi kartı ile ilgili olan mil kazanımları var. Asıl değişikliğin ilk adımı uçuşlardan mil kazanımlarında oldu. O blog yazısı da burada.
Mil kazanırken normal şartlarda uçtuğun mesafenin mil karşılığı kadar mil verirdi eskiden havayolu firmaları. O milleri de bilet aldığınız sınıfa göre daha yüksek kazanabiliyordunuz. Şimdi olay tamamen fiyatla ilgili olmaya başladı. Yani ucuz bilet aldığınızda 1000 mil de gitseniz 250 mil ancak kazanabiliyorsunuz. Biletinizin sınıfına göre bu miktarlar değişebiliyor. En yükseğinde çok daha yüksek ödeme yapmanıza rağmen kazancınız eskisi kadar çok değil.
Bir yandan da havaalanlarındaki lounge hizmetleri bitirildi yavaş yavaş. Ya da eskiden sürekli kullanabildiğimiz lounge hizmeti ayda bir ya da iki defaya indirildi. Kimi yerde ek ücret talep edilmeye başlandı. Birçok yerde ise doğrudan lounge hizmeti durduruldu tamamen.
Ne yapmalı bu durumda?
Bence en güzeli kredi kartını da, mil kartını da kullanmadan banka kartıyla ilerlemek. Pratik bir karşılığı ciddi anlamda olmadığı için çözüm insanı olarak banka kartlarından ''olabildiğince'' uzak durmayı tavsiye ediyorum. Böylece birkaç taksit yaptırma adına senede 60-200 lira arasında kart ücreti vermezsiniz. Daha planlı alışveriş yaptığınızdan yaklaşan kriz dönemini en az zararla kapatabilirsiniz.
Bunun getirisi ise bankaların ve havayolu şirketlerinin geliştirdikleri bu yeni taktikle daha fazla değil çok daha az kazandıklarını görmeleri olacaktır. Ondan sonra ise daha kullanıcıya yönelik, daha avantajlı hizmetler sunmalarının önü açılacaktır.
Unutmadan, bankalar kredi kartları sayesinde müşterilerini sürekli olarak ellerinde tutmayı ve kendilerine bağlamayı başardı. Verdikleri puanları/bonusları/milleri zaman içinde kendi isteklerine göre evirdi ve azalttı. Bu arada azalmayan, hatta artan ise kredi kartlarının senelik aidatları oldu. Halen daha bu aidatlar alınıyor ve kartın rengi ne kadar havalı ise o kadar yüksek. Bundan sonra kredi kartı alımında ve kullanımında bunları da düşünerek hareket edersek sanırım daha az zararlı çıkabiliriz.
Fotoğraf: http://www.bankasubeleri.gen.tr
Fotoğraf 2: http://www.bankaislemleri.com
